柏彥故地，巍巍學(xué)府。春秋代序，崢嶸航路。1950年，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。抗美援朝戰(zhàn)場上，敵我空軍力量懸殊。戰(zhàn)爭的迫切需求推動了新中國航空工業(yè)從修理向制造過渡，國家“急需辦一所航空大學(xué)”。1951年，國家決定將北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、西北工學(xué)院航空系并入清華大學(xué)航空工程學(xué)系，成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院；將云南大學(xué)航空工程系并入四川大學(xué)航空系；將西南工業(yè)?？茖W(xué)校航空專修科并入華北大學(xué)工學(xué)院航空工程系。1952年，根據(jù)全國高等學(xué)校院系調(diào)整的要求，設(shè)立北京航空學(xué)院，由北京工業(yè)學(xué)院航空系（1951年11月18日，華北大學(xué)工學(xué)院更名為北京工業(yè)學(xué)院）、清華大學(xué)航空工程學(xué)院、四川大學(xué)航空系合并成立。1952年10月25日，北京航空學(xué)院成立大會在北京工業(yè)學(xué)院禮堂（原中法大學(xué)舊址）舉行。1988年，北京航空學(xué)院更名為北京航空航天大學(xué)（簡稱北航）。
作為新中國第一所航空航天高等學(xué)府，北航萌發(fā)于民族覺醒之時(shí)，誕生于國家奮發(fā)之際，成長于民族復(fù)興之中。從航空救國到航空報(bào)國、航天報(bào)國，再到服務(wù)航空強(qiáng)國、航天強(qiáng)國建設(shè)，學(xué)校始終傳承紅色基因，把服務(wù)國家作為最高追求，矢志不渝培養(yǎng)一流人才，打造國之重器，始終奮進(jìn)在中國高等教育第一方陣前列。100位兩院院士和27萬余名優(yōu)秀建設(shè)者從這里走出，踐行“德才兼?zhèn)洌泻弦弧钡男Ｓ?xùn)，弘揚(yáng)“艱苦樸素、勤奮好學(xué)、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的校風(fēng)，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)空白，譜寫出了一篇篇培育棟梁、為國鑄劍、追求卓越的絢麗華章。
北航現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部，在北京市擁有學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，2023年建成啟用北航杭州國際校園。學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)、杭州國際校園總占地約4000畝。建校以來，北航一直是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校，是全國第一批16所重點(diǎn)高校之一，也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1995年進(jìn)入“211工程”，2001年進(jìn)入“985工程”，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十七次黨員代表大會提出，要加快建設(shè)中國特色、世界一流大學(xué)，走出一條特色鮮明、內(nèi)涵引領(lǐng)、系統(tǒng)提升的高質(zhì)量發(fā)展之路。
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